Logística, transporte, paquetería y almacenaje

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  Año 2009, Número 154-155

  • Editorial

    • El comienzo de la recuperación del consumo

      Armando Estrada

      pág. 3

      

  • Confidenciales

    • David del Fraile, responsable de logística y aduanas/vehículos de importación Mercedes-Benz España: La transparencia entre las marcas con los transportistas es la clave para adecuarnos a la situación actual

      págs. 6-8

      

    • Eugenio Garmendia, Director de Global Purchasing & Supply Chain de General Motors España: Son necesarios cambios para que el transporte por ferrocarril sea rentable y sobre todo eficaz

      pág. 10

      

    • Javier Bilbao, Dtor. Grl. DHL Exel Supply Chain España-Portugal: Agrupamos volúmenes de varios clientes para ahorrar costes y aportar valor añadido

      pág. 12

      

    • Teresa Hernán, gerente del centro de distribución de C&A: Lo que nos distingue es el grado de automatización del nuevo DC

      pág. 14

      

    • Josu Lesaka, Logistics Manager de Unilever España: 2010 va a ser un año de cambios para la logística de Unilever, tanto en operadores como en reestructuración de plataformas

      pág. 16

      

    • José Antonio Orozco,CEO y Vicepresidente ejecutivo de Azkar: Creemos que la calidad y la especialización serán claves para poder continuar en el mercado

      pág. 18

      

    • Fernando Sanz, Director General de H.Sanz: No se pueden pretender servicios de cinco estrellas a precios de dos

      págs. 20-22

      

    • Carmelo Garrido, Gerente de desarrollo de negocios RENFE Operadora: A partir del segundo semestre del año empezaremos a repuntar la actividad

      págs. 24-25

      

    • Andrés Herbada, Antonio Pérez Millán y José Ramón Obeso, UOTC-ASTIC: El asesoramiento que recibe el ministerio de fomento está muy condicionado por RENFE y ADIF

      págs. 28-29

      

    • Manuel Acero - Director General de Pecovasa: Hay una falta de resolución en el modelo de transporte de mercancías por tren que queremos implantar en España

      pág. 32

      

    • Alberto Ambroggio - Director General de Ambrogio S.A.: A partir de los 250 kilómetros, la actividad en España no es rentable para nosotros

      pág. 38

      

    • Arnaud Legllize - Director Comercial GEFCO España: desde GEFCO seguimos apostando por nuevas inversiones aún en periodo de crisis

      págs. 42-43

      

  • Entrevista

    • Jesús Hernández, director general de ID Logistics España: Es un buen momento para crecer y buscar oportunidades entre las empresas que quieren variabilizar costes

      págs. 44-45

      

  • Club de los Logísticos

    • Michelín: logística sobre ruedas

      págs. 46-51

      

    • Celta: Logística de Celta

      págs. 52-55

      

    • Eat Out: Cada restaurante de Eat Out es una pequeña planta de producción

      págs. 56-59

      

  • Vehículos para la distribución

    • Logan Van: nueva en el mercado

      pág. 60

      

    • Flotas de paquetería: el vehículo como elemento diferenciador

      págs. 61-64

      

  • Softwares de Gestión para Logística

    • Supplier Relationship Management: Cómo mantener el dinero en efectivo en la empresa, no en los almacenes

      págs. 65-66

      

  • Gestión de almacenaje y stocks

    • Vocollet presenta sus novedades

      pág. 67