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Antonio Toquero, presidente de la ANP, Asociación Nacional de Portavehículos: tenemos que plantearnos nuevas fórmulas si queremos seguir formando parte del tejido empresarial
págs. 6-9
Pascual Corredor Pastor, Dpto. Import-Export de Transportes Internacionales Hermanos Corredor: Hasta Julio no deberiamos tener problemas con la exportación
págs. 10-13
Elena Soravilla, gerente de Transportes Solazo: No descartamos nuevos reajustes de plantilla y flota
págs. 14-15
José Luis Ortiz, presidente de Autransa: Prevemos potenciar nuestras empresas en Rumanía y Marruecos
págs. 16-17
Alex Prats, director comercial de Ttes. J. Prats.: Habrá una criba de empresas que durará un año o dos
págs. 18-21
Francisco Ruiz, director gerente de Patxitrans: La alimentación en seco nos ha servido como revulsivo
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Xavier Curtó, gerente de Curbel Transportes: Habrá flotistas y autónomos de frutas que no podrán seguir
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José Sánchez, Rpble. Comerc. Catalunya Giraud Ibérica: Ahora mismo hay una guerra psicológica con los precios
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Rafael Fuentes, Dctor. Gral. Grupo Logístico Fuentes: Queremos crecer en torno a un 25% este año
págs. 28-31
Andrés García, gerente de Ttes. García Carrasco: Un camión que hace 14.000 Km/mes, bien movido, es rentable
págs. 32-33
Joaquín Rodrigo, gerente de Car Volum: Hemos de compensar la caída de volúmenes con clientes nuevos
págs. 34-35
Carlos Cernuda, gerente de A.T. Zariñena: Externalizar flota con autónomos es un arma de doble filo
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José Gil Elena, director General de Hispamaroc: Prevalecerán los que aporten nuevas formas de trabajar a sus clientes
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Gabriel Fornieles, director general de Newfríoejido: Hay un 8-10% de sobreoferta en el mercado, sólo de salida
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Jesús Marco López, director general adjunto de Marcotran: queremos crear alianzas con compañias de otros países con objetivos comunes
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