Transporte y logística terrestre

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  Año 2010, Número 164

  • Editorial

    • La falta de una idea clara sobre el sector que queremos

      Armando Estrada

      pág. 3

      

  • Confidenciales y entrevistas

    • Felipe Jiménez, director comercial de COPTTRABA: no son una competencia normalizada y contribuyen a la distorsión del mercado

      pág. 6

      

    • Juan Miguel Sánchez, director general de transporte terrestre de Fomento: entre enero de 2008 y enero de 2010 hay 8.000 empresas menos

      pág. 8

      

    • Emilio Sidera, subdirector general de Ordenación y Normativa de Fomento: la ley Omnibus no va a producir ningún cambio en el acceso al mercado

      págs. 10-12

      

    • Ramiro Beltrán, presidente de la Cooperativa Trans CS Azahar: no estamos seguros de que Hacienda no inspeccione mientras no se cierre el problema

      pág. 14

      

    • Antonio Muñoz, gerente de Cooperativa de Transportes San Cristóbal: el otorgar tarjetas sería una solución y transformarnos en una cooperativa de servicios

      pág. 16

      

    • Thierry Rocaries, consejero delegado de Bergé Automotive Logistics: nos tememos otro "año espejo" en cuanto a actividad

      págs. 18-20

      

    • José Luis Prieto, responsable comercial de Primaflor: faltaron camiones en las semanas críticas de Navidad

      pág. 22

      

    • Francisco Sánchez, gerente de Transportes Jabosio: 2010 creo que va a ser un año de gran limpieza en número de camiones

      pág. 24

      

    • Francisco Montell, gerente de Germotrans: las flotas pueden ofrecer buenos precios al cliente y nosostros tenemos nuestro hueco en otros trabajos

      pág. 26

      

    • Juan Ignacio Mendoza, gerente de Transmendoza: tratamos de aguantar los precios, no se puede bajar más, supondría perder

      pág. 28

      

    • Adelardo González, director de tráfico de Orcelitrans: tenemos 34 vehículos y queremos ampliar hasta 50 para la campaña próxima

      pág. 30

      

    • José Ramón Estefanía, director comercial de MTM Plataforma Rioja Frío: después de un enero y un febrero positivos, en marzo vuelve a caer el consumo

      pág. 32

      

    • Andrés Belzunces, director adjunto de Transportes Belzunces: tenemos que ser consecuentes con la situación y reducir aún más nuestras flotas

      págs. 34-35

      

    • Juan Cano, director gerente de Transportes J. Cano (Transintercano): hemos aumentado la flota en 20 unidades. La crisis tiene una parte de oportunidad de negocio muy importante

      págs. 36-37

      

    • Israel Lago, director europeo de Contank: hemos de apostar por la especialización en productos de alto valor añadido y no tanto por las commodities

      págs. 38-40

      

  • Sistemas de gestión y localización de flotas

    • Eficiencia y rentabilidad, más necesarias que nunca

      pág. 41

      

    • Transics

      pág. 42

      

    • Punch telematix

      pág. 44

      

    • GMV-Moviloc

      pág. 46

      

    • Qualcomm

      pág. 47

      

    • Thaumat

      pág. 48

      

    • TDI Técnicas de ingeniería

      pág. 49

      

  • Seguros del transporte

    • Revolución ante las nuevas Leyes de Transporte

      pág. 50

      

    • Javier Lugrís, gerente de Llerandi correduría de seguros: nuestra máxima ha sido dar seguridad a nuestros clientes en los momentos de inestabilidad

      pág. 51

      

    • Carlos Alvarez, director comercial de Aragonés & Cemborain: empresas que históricamente han optado por un aseguramiento de "todo riesgo" están optando por el autoaseguramiento

      pág. 52

      

    • Roberto Rodríguez, responsable comercial de Rosillo Hermanos: el contacto con nuestros asegurados es más estrecho que nunca

      pág. 53

      

  • Mercedes-Benz Zetros

    • Mercedes-Benz Zetros, el compromiso perfecto entre movilidad y carga útil

      págs. 54-57

      

  • Prueba en carretera

    • Stralis AS440S56T/P 560 cv., el Iveco más potente

      págs. 58-63

      

  • Noticias de industria

    • Resultados Man Nutzfahrzeuge 2009, por encima de la media europea

      pág. 64