Lockheed Martin se hizo con el contrato del JSF

• Autores: José Antonio Martínez Cabeza
• Localización: Revista de aeronáutica y astronáutica, ISSN-e 2341-2127, ISSN 0034-7647, Nº. 709 (dic.), 2001, págs. 992-1001
• Idioma: español
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  • El viernes 26 de octubre, a las 16:30 hora de Washington D.C., había sido convocada por el Departamento de Defensa de Estados Unidos una conferencia de prensa donde altos cargos de ese departamento y del Ministerio de Defensa de Gran Bretaña darían a conocer el nombre de la compañia seleccionada para continuar el desarrollo del programa JSF (Joint Strike Fighter). A las 17:45 del mismo día, y en la misma ciudad, Boeing había convocado otra prensa de conferencia, con idéntico protagonista, retransmisión por satélite incluida; Phil Condit, Hary Stonecipher, Jerry Daniels y Frank Statkus, altos ejecutivos de Boeing que no necesitan presentación, serían los encargados de informar a los asistentes. Lockheed Martin había guardado un mutismo total. Ello podía presagiar que el JSF caería del lado de Boeing, pero no sucedió así: Lockheed Martin sería oficialmente declarada vencedora en la rueda de prensa del Departamento de Defensa. Boeing había convocado a los medios para expresar sus puntos de vista sobre tan negativa decisión para sus intereses que, del lado de las anécdotas, fue acompañada por la desaparición del X-32 en sus páginas web, donde muy pocos minutos antes había un espectacular despliegue de información gráfica y escrita sobre la que fue en su malograda apuesta en el programa JSF