En este trabajo se analiza la evolución de la red viaria de gran capacidad en España, con especial énfasis en su actual proceso de expansión Plan de Infraestructuras del Transporte, 2000-2007/. Poro ello se ha estimado el stock de estos equipamientos en los provincias españolas desde el año 1 970 hasta el año 2000. El objetivo que se persigue es mostrar la transformación experimentada por la configuración y gestión de la red de carreteras y analizar los efectos de las inversiones en esta infraestructura sobre el desarrollo territorial. Los resultados muestran el importante incremento del capital provincial en este tipo de infraestructura, que ha hecho posible que mejore la accesibilidad provincial o los principales centros de actividad económica del país.
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