L'intégration de la sécurité routière dans l'action locale: à la recherche d'une cohérence entre espace et réseau

• Autores: Dominique Fleury
• Localización: Espaces et sociétés, ISSN 0014-0481, Nº. 118, 2004 (Ejemplar dedicado a: Sécurité routière: les savoirs et l'action), págs. 63-77
• Idioma: francés
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• Resumen
  • español

    Las reflexiones y la acción para llegar a una visión de seguridad en los espacios urbanos estan basadas en fuertes aprioris ideológicos y se apoyan en modélos empíricos, a menudo contradictorios, que han producido en el transcurso del tiempo concepciones muy opuestas. El discurso sobre la seguridad ciudadana, resituado con relación a esos modelos, reposa en un sentido comun no cuestionable ¿ La organización de la coherencia actual entre la ecomobilidad y la seguridad es tan natural como parece ? Si el mejoramiento de la seguridad en la carretera no es evidente a primera vista, lo cual puede admitirse si nos acordamos con la experiencia y con el examen de los análisis, el autor propone una gestión pragmática e integrada de la seguridad en los procesos de gestion urbana, especialmente por la busqueda de la coherencia entre el espacio y las redes de desplazamientos.

  • English

    Thought and action on matters of urban public safety design are based on a strong ideological preconception often backed up by empirical models which over time have led to highly opposing concepts. The discourse on safety in towns, based as it is on these models, is thus founded on a common sense never called into question. One must question such supposed coherence between ecomobility and safety.

    If the way forward towards an improvement in road safety is as yet unclear, as is evidenced from experience as well as from the findings from research, the author argues in favour of a safety management which is pragmatic and integrated into the wider processes of urban management, especially with regard to consistency between public spaces and travel networks

  • français

    Les réflexions et l'action pour une conception sécuritaire des espaces urbains sont fondées sur des a priori idéologiques forts et s'appuient sur des modèles empiriques souvent contradictoires qui ont produit au cours du temps des conceptions très opposées. Le discours sur la sécurité dans la ville, resitué par rapport à ces modèles, repose alors sur un bon sens non questionné. La mise en cohérence actuelle entre écomobilité et sécurité est-elle si naturelle ? Si l'amélioration de la sécurité routière n'est pas une évidence, ce que l'on peut admettre à l'expérience et à l'examen des résultats de recherche, l'auteur milite pour une gestion pragmatique et intégrée de la sécurité dans les processus de gestion urbaine, en particulier par une recherche de la cohérence entre espace et réseaux de déplacement.