Deux modélisations numériques par éléments finis d'ouvrages de soutènement instrumentés au cours de leur construction sont présentées.
Le premier ouvrage est une trémie urbaine constituée de deux parois moulées associées à une dalle de couverture dans la partie centrale. La modélisation porte sur la zone de transition entre la partie couverte et la partie découverte. Cette zone présente un caractère tridimensionnel marqué que la simulation numérique cherche à évaluer.
La seconde application concerne un quai construit à la fin des années 1980. L'ouvrage est constitué d'une paroi moulée soutenue par deux lits de tirants passifs ancrés à un rideau de palplanches. La modélisation présentée tient compte des mouvements de la nappe, du phasage de construction et de l'interaction entre le sol et les tirants d'ancrage. Les résultats sont en bon accord avec les mesures pour ce qui concerne les déplacements de la paroi. La simulation numérique permet d'interpréter le comportement de l'ouvrage durant la construction et en service, et llustre les difficultés posées par le choix des paramètres de calcul à partir des résultats d'essais en laboratoire et in situ.
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