Basado en el estudio de los grandes proyectos residenciales vallados de la periferia norte del Área Metropolitana de Santiago de Chile, se analiza el modo en que dichas intervenciones configuran una nueva imagen de la expansión urbana, que se organiza en base al trazado de autopistas urbanas y centros comerciales de grandes superficies, malls. Con dichos elementos se establecen algunas hipótesis que afirman que esta configuración física de la urbe, estaría conduciendo a un concepto de ciudad distante de la diversidad social y funcional.
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