Partiendo de la hipótesis de que las formas de organización de la actividad productiva inciden en su configuración y distribución espacial, en este trabajo se analiza un caso concreto: el de la industria del automóvil en navarra y el País Vasco. El estudio de las relaciones interempresariales permite obtener conclusiones acerca de las restricciones espaciales que pueden influir en la localización. En este sentido, se observa que el ámbito relacional no coincide necesariamente con el espacial, por lo que no cabe esperar una tendencia a la regionalización de los eslabonamientos "input-output", que seria solo un caso particular.
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