Pour étudier le comportement des chaussées rigides et la remontée des fissures sur chaussées semi-rigides en vue de leurs renforcements, il faut pouvoir prédire l'état des contraintes au voisinage d'une fissure sous les sollicitations du trafic. Les modèles simplifiés usuels de dimensionnement des chaussées sont à cet égard peu adaptés et les solutions numériques actuelles par éléments finis 3D nécessitent des maillages très fins, coûteux en temps de calcul. Pour ces calculs, on propose ici l'adaptation d'un modèle simplifié de multicouches élastiques à la mécanique des chaussées. Ce modèle permet de réduire d'une dimension le problème réel et de rendre finies les valeurs des contraintes près des bords ou des fissures. Le massif de sol semi-infini est traité comme un massif élastique de Boussinesq. La résolution numérique est programmée sous Matlab. La validation est effectuée, avec succès, par comparaison avec des calculs par éléments finis 3D.
© 2001-2024 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados