Resumen de ¿Trampolín para un gran salto?
John Clough, el director de fi nanzas de NetRF, una empresa de tecnología en Salt Lake City, recibe un ofrecimiento difícil de rechazar. Benchmark, una empresa Fortune 500 de bienes de consumo, está buscando a alguien para su consejo de administración y, específi camente, para integrar su comité de auditoría. ¿¿Te interesa?¿, le pregunta el reclutador de ejecutivos. La experiencia de John en empresas que cotizan en bolsa es limitada, pero es altamente respetado en la comunidad fi nanciera por su habilidad y probidad. En NetRF, fabricante de equipos de comunicación inalámbrica, John había propugnado la contabilización de las opciones de compra de acciones como gasto, en una época en que era poco común que las fi rmas de alta tecnología lo hicieran; por esa acción se ganó la admiración de la prensa fi nanciera. Al considerar la oferta, el ejecutivo de 39 años y afi cionado a la aviación evalúa su situación. Le encanta su trabajo, su Cessna de tiempo compartido y esquiar en el área de Salt Lake. Pertenecer a un consejo le conferiría una cierta cantidad de honor y prestigio, pero ¿no estará tratando de abarcar demasiado? Un colega, Gordon Telford, exalta algunas de las virtudes de integrar un consejo: la oportunidad de aprender y de expandir su red de negocios. Pero otro colega, Philip Tedeschi, principal asesor externo de NetRF, le advierte que la dedicación de tiempo puede ser considerable y las responsabilidades de los miembros del consejo, sustanciales. Posteriores reuniones con el comité de nominación de Benchmark dejan a John con más preguntas que respuestas. ¿Debería integrarse al consejo? Este caso de estudio fi cticio examina los riesgos y recompensas que conlleva servir en un consejo de administración. Ofrecen sus consejos expertos Peter Goodson, asesor estratégico de consejos corporativos; John F. Olson, presidente del comité de gobierno corporativo de la sección de derecho comercial de ABA; David J. Berger, socio de la fi rma legal Wilson Sonsini Goodrich & Rosati; y Charles H. King, director ejecutivo en Korn/Ferry International.
