Resumen de Reciclado "in situ" de firmes con cemento en carreteras autonómicas de la provincia de Palencia

Hernán Gonzalo Orden, Teodoro Ozarín García

• español

  Este artículo recoge las experiencias obtenidas mediante la realización de obras de reciclado ¿in situ¿ de firmes con cemento llevadas a cabo, en la provincia de Palencia, por parte de la Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León, a través de su Servicio Territorial de Fomento. Estas actuaciones han tenido lugar en carreteras de baja intensidad de tráfico, con porcentajes de pesados inferiores al 10%, y con claras puntas estacionales (zonas agrícolas). Son carreteras con un firme muy antiguo formado por un macadam recebado de espesor variable y en ciertos puntos muy contaminado, y con sucesivos tratamientos superficiales o refuerzos de mezcla bituminosa en frío. Además presentaban graves deformaciones al haber estado sometidos a cargas de tráfico que sobrepasaban su capacidad portante.

  Las obras que se presentan se han desarrollado entre los años 1999 y 2004. La longitud total de los tramos reciclados ronda los 130 km y en torno a 67.000 m2 de superficie reciclada.

• English

  This article shows the experiences obtained in the carrying out of the in situ recycling of pavement using cement works executed in the province of Palencia, by the Consejería de Fomento of the Junta de Castilla and León in Spain. These actions have taken place in roads of low traffic intensity, with percentages of heavy traffic lower than 10%, with clear seasonal peaks (agricultural areas). They are roads with a very old pavement formed by a macadam of variable thickness and very polluted in certain points, and with successive superficial treatments or cold bituminous mixture reinforcements. They also presented serious deformations by traffic loads that exceeded their load-carrying capacity.

  The works that are presented have been developed among 1999 and 2004. The total longitude of the road recycled is about 130 km and around 67000 m2 of recycled surface.