El artículo examina el proceso de adquisición de tecnología ferroviaria de los Estados Unidos en dos países latinoamericanos: México y Chile entre 1880 y 1950, por políticas económicas crecientemente nacionalistas cuyo propósito era incrementar el control estatal sobre el transporte y el proceso de desarrollo. Sin embargo, paradójicamente esas políticas 'Americanizaron' a cada país en sus normas técnicas, hábitos de trabajo, equipamiento así como en la imagen del progreso, a pesar de la posición antiestadounidense de los gobiernos. Este fenómeno ha sido poco estudiado frente a la mayor atención prestada a temas como inversiones, comercio, relaciones políticas y militares. En el presente artículo se analiza el proceso de americanización tecnológica a través de ciertos sectores como en el transporte ferroviario, producción minera y energía.
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