Integración modal

• Autores: Caridad Criado, Javier Aldecoa Martínez-Conde
• Localización: Carreteras: Revista técnica de la Asociación Española de la Carretera, ISSN 0212-6389, Nº. 146, 2006 (Ejemplar dedicado a: Estaciones e intercambiadores de autobuses / coord. por Carlos Cristóbal), págs. 86-102
• Idioma: español
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• Resumen
  • español

    Desde la creación del Consorcio Regional de Transportes de Madrid en 1986, el diseño de los intercambiadores ha sufrido una evolución debida fundamentalmente a la experiencia acumulada y al afán de mejora que constantemente ha estado presente en cada paso que ha afrontado este Organismo público. Intercambiadores como Moncloa o Av. de América han generado una importante experiencia en el diseño de los nuevos intercambiadores. El artículo analiza los criterios de calidad que se han desarrollado para la construcción y explotación de los nuevos intercambiadores, con respecto a la funcionalidad y las condiciones de confort. Presta especial atención a aquellos aspectos relativos a la arquitectura, como la claridad espacial, la accesibilidad, las características y la ubicación del programa de necesidades, las características de los materiales, y la protección contra incendios, en tanto que respondan a los requerimientos de calidad ambiental (orientación, acústica y seguridad).

  • English

    Since the foundation of the Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) in 1986, the design of interchanges has developed towards new and better infrastructures, due to its experience and willingness to go further in every step that it takes. Previous Interchanges, such as Moncloa and Avenida de América, had created a very relevant experience in the design of the new ones, in which architecture and facilities have been the leading points. The article analyzes the quality criteria developed for the construction and exploitation of the new interchange in relation to functional and comfort conditions. It focuses on architecture in matters such as space, accesibility, features and location of certain spaces, materials and fire protection, in response to the environmental quality requirements (orientation, acoustics, security and safety). The CRTM, as the administration that designs, plans and coordinates the public transport in the region of Madrid, continues creating interchanges of new generation, in which over a clear architecture new facilities are able to bring us a better quality of service, in its effort to make public transportation a better alternative.