Resumen de Unidades de coquización en refinerías de petróleo
Se considera que el proceso de coquización se ha convertido, debido a las exigencias medioambientales de los combustibles y junto con el hidrocraqueo, en uno de los más ventajosos que tiene el refinador para la valorización de residuos pesados del crudo.
El proceso se denota como tecnológicamente fiable, consiguiéndose como producto final un coque cuya calidad puede variarse en un rango amplio y del que España aparece como claramente deficitaria.
1.Introducción Durante estos últimos años, se están acometiendo por parte de las refinerías una serie de inversiones muy importantes destinadas a incrementar su capacidad de conversión. Son varios los motivos que confluyen en ello, entre los que se pueden indicar:
a) La demanda de destilados medios (sobre todo, gasóleos) se ha disparado en los últimos años, motivada, en gran parte, por la dieselización del parque automovilístico. Esto está provocando un fuerte déficit de este tipo de producto (Fig. 1) [1].
b) Como consecuencia de las exigencias medioambientales, los combustibles son cada vez más limpios [2]. A partir de 2005, se limita el azufre a 50 ppm en gasolinas y gasóleo A de automoción, reduciéndose a 10 ppm a partir de 2009. Además, a partir de 2008, los gasóleos B (marítimo) y el gasóleo C (calefacción) estarán limitados al 0,10% de azufre en peso.
c) Un escenario energético a nivel mundial con altos precios del crudo (por encima de los 60-70$ el barril Brent)...
