Las redes verticales de seguridad en la construcción de edificios II

• Autores: Enrique Gonzalo Segovia Eulogio, Ramón Irles Mas, Antonio González Sánchez, Antonio Maciá Mateu, Juan Carlos Pomares Torres
• Localización: Informes de la construcción, ISSN 0020-0883, Vol. 59, Nº. 505, 2007, págs. 37-51
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • The vertical safety nets in building-construction. II
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• Resumen
  • español

    En la primera parte de este artículo (2) se analizó el funcionamiento del sistema español de redes verticales de seguridad a la luz de algunos ensayos previos y de un modelo matemático simplificado, que permitieron apreciar algunos defectos de diseño y establecer su corrección provisional. De las conclusiones iniciales sobre el diseño de estos dispositivos recogidas en la primera parte se dedujeron los pasos siguientes que deberían darse y que son recogidos en el presente artículo: 1ª) La realización de ensayos experimentales con instrumentación de estos dispositivos de seguridad, para confirmar y precisar las conclusiones del modelo simplificado propuesto entonces y para calibración de un modelo matemático más sofisticado. 2ª) El desarrollo de un modelo numérico que incorporase los aspectos más importantes del comportamiento del sistema y fuese capaz de convertirse en herramienta de diseño. Todo esto permitirá realizar un diseño seguro y ajustado para el sistema de redes verticales y, seguramente, para otros sistemas de seguridad.

  • English

    The first part of this paper (2) analyzed the behaviour of the spanish vertical safety net system, in view of the results of some previous experiments and predictions of a simplified mathematical model.

    From the first provisional conclussions there included, the subsequent research lines were suggested, whose results are included in this part:

    1st.) The execution of experimental tests with instrumented safety devices to confirm and to precise the preliminar conclussions, and to calibrate a more complex mathematical model.

    2nd.) The development of a numerical model able to implement the most important features of this safety system behaviour, and to come up a design tool.

    These conclussions will allow to perform a safe and adjusted design for this vertical safety net system, and probably for other similar ones.