Uno de los fallos más comunes de las mezclas bituminosas es la fatiga, razón por la cual muchos autores han investigado este fenómeno, basándose fundamentalmente en estudios individuales sobre el betún o sobre la mezcla bituminosa. El objetivo de este trabajo es establecer una correlación entre el comportamiento a fatiga de los betunes con el comportamiento a fatiga de las mezclas bituminosas fabricadas con ellos. Para ello, se han determinado las leyes de fatiga de diferentes betunes convencionales y modificados con polímeros mediante ensayos en el reómetro de corte dinámico (DSR) y las de las correspondientes mezclas a partir de ensayos a flexotracción dinámica.
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