La actual escasez de recursos naturales y las exigencias ambientales en la ingeniería civil suponen la búsqueda de nuevos productos y materiales que sean capaces de satisfacer las necesidades técnicas constructivas de las infraestructuras viarias dentro de un marco de desarrollo sostenible.
Las cenizas procedentes de la combustión de los carbones en los quemadores de las centrales térmicas presentan propiedades adecuadas para su uso como material de relleno en la construcción de carreteras, e incluso algunas de ellas, mejoran considerablemente las características portantes y compactación de muchos materiales de una forma económica y ambiental.
En el presente artículo se exponen los resultados y conclusiones de un estudio de caracterización realizado sobre cenizas procedentes de dos centrales térmicas españolas, situadas en las localidades de Soto de Ribera y Aboño (Asturias, España), para su posible aplicación en la construcción de terraplenes y rellenos de carreteras.
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