Gustavo R. Di Rado, Gustavo H. Devincenzi
En este artículo se realiza el estudio y análisis de la incidencia del coeficiente de rodadura y su fuerza correspondiente, en el movimiento de vehículos terrestres, y su aplicación a un simulador de conducción de automóviles a través de la evaluación de las diversas fórmulas empíricas de diferentes autores en cuanto a conveniencias de uso en el modelo matemático empleado. La evaluación se basa en la superposición de las curvas obtenidas de las fuerzas de resistencia a la rodadura y las fuerzas de resistencia aerodinámica y a la minimización de los parámetros de programación.
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