La Variante de Pajares, que sustituirá al actual paso ferroviario de la cordillera, mejorando las comunicaciones y las condiciones de circulación en el trayecto desde Asturias hacia la Meseta y viceversa, fue autorizada en febrero de 2003 por el Consejo de Ministros; y a comienzos de 2004 se iniciaron las obras con un plazo de ejecución de 60 meses en cada uno de los tramos. En este artículo se exponen las características generales del proyecto constructivo de los túneles, y el estado actual de las obras.
© 2001-2024 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados