Resumen de Consommer dans le métro, une question d´engagement dans le temps et l´espace

Marion Tillous, Vincent Kaufmann, Nicolas Louvet

• español

  El artículo aborda el consumo ambulante al interior de los intercambiadores de transporte. A partir de una encuesta cualitativa en cuatro sitios de la conurbación parisina sobre la manera en que los usuarios se conducen, proponemos una lectura del consumo ambulante. Los resultados muestran que el consumo en un intercambiador de transportes depende a la vez de « capacidades » del viajero et de las características del lugar.

  La convergencia de estas dos características se enfrenta, sin embargo a dos obstáculos para el consumo. Por una parte, los espacios de transbordo no pueden ser estudiados solamente bajo una óptica de procesos cognitivos sirviéndose de la abstracción : para desplazarse, el viajero salé mentalmente del lugar y se desplaza en un contexto de red, donde los símbolos de señalética son los únicos referentes fijos. Por otra parte, los sitios son acondicionados bajo un enfoque funcional que prima sobre el principio de confort.

• English

  The article deals with mobility patterns in urban hubs and based on a qualitative study of four Francilian sites concerning the manner in which users make use of urban hubs, it offers an analysis of these patterns. From the results, it appears that the use of these spaces depends simultaneously on the capabilities of the travelers and on the particular configuration of the space itself but there remain two obstacles to bringing these two elements coherently together. On the one hand, these exchange spaces can only be understood in terms of cognitive processes based on abstraction: in order to move on, the traveler first has to make a mental representation of where he is and where he intends to go, where his only situated references are locared on a map of symbolic information symbols. On the other hand, these locations are arranged in such a way that functionality is more important than ease.

• français

  L'article traite de la consommation ambulante dans les pôles d'échanges. À partir d'une enquête qualitative dans quatre sites franciliens portant sur la manière qu'ont les usagers de s'engager dans un pôle d'échanges, il propose une lecture de la consommation ambulante. Au fil des résultats, il apparaît que la consommation dans les espaces de mobilité dépend à la fois des « capabilités » du voyageur et des attri-buts des lieux. La rencontre de ces deux types d'attributs bute cependant sur deux obstacles à la consommation. D'une part, les lieux d'échanges ne peuvent être compris que par le biais de processus cognitifs faisant appel à l'abstraction : pour se déplacer, le voyageur sort mentalement du lieu et se déplace dans le plan de réseau dont les symboles signalétiques sont les seuls référents situés. D'autre part, les lieux sont aménagés de façon que la fonctionnalité prime sur l'aisance.