La industria española de automoción ocupa uno de los primeros lugares del mundo (tercera de Europa y quinta mundial) debido a las mejoras tan sobresalientes de productividad experimentadas por las fábricas españolas de vehículos. En el artículo se analiza la evolución de la productividad en el período 1989-1999 y su relación con empleo, organización del trabajo y especialización productiva en cada una de las fábricas españolas. Se dan pautas para explicar los incrementos medios del valor real de la producción en un 82% y de la productividad de hasta el 117% en valor real y de 72% en vehículos por trabajador, concentrados principalmente en el final del período.
© 2001-2024 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados