Resumen de Hot tearing in extruded brass for machining applications
- español
Se estudia la falla de fisuramiento en caliente en una barra de 101 mm de diámetro, extruida en una prensa directa Schlömann de 20 MN. Después de fracturar la barra se observan áreas de finos desgarros, en la zona de mayor temperatura de la barra. Estas finas grietas se desplazan paralelas a la dirección de extrusión y, obviamente, disminuyen fuertemente las propiedades de estanqueidad de las barras. La falla en estudio, aparece en la última fase de la solidificación, en el rango de temperatura cercana a la línea solidus, la cual produce una insuficiente capacidad del material para absorber las tensiones. La condensación del plomo, producto de una heterogénea distribución de temperatura, es la que origina las grietas observadas en la barra. No obstante, la elevada temperatura del billet y la baja velocidad de extrusión, son los principales parámetros que ocasionaron la falla en estudio. Para evitar esta falla, se recomienda lo siguiente: bajar la temperatura del billet entre 660-680 °C y aumentar la velocidad de extrusión a 40 mm/s, como modo de disminuir el tiempo de extrusión en el contacto matriz-barra.
- English
Hot tearing failure in 101-mm rods in a direct 20 MN Schlömann press was studied. After the fracture, a zone of fine tearing was observed in the area of the rods with the highest temperature. These fine cracks run in the direction of extrusion and obviously strongly reduced the air and water-tightness properties of the rods. The failure under study appeared in the last stage of solidification, in the temperature range close to the solidus line, which produces an insufficient capacity in the material to absorb tension. Lead condensation, which is the product of a heterogeneous distribution of temperature, is the source of the cracks observed in the rods. Nevertheless, the high temperature of the billet and the low ram speed of extrusion are the main parameters of the failure under study. To avoid this failure, the following is recommended: lower the temperature of the billet to between 660-680 °C and increase the extrusion ram speed to 40 mm/sec. to reduce the extruded die-rod contact time.
