Resumen de Análisis matemático del Golpe de Ariete en la conducción de la Presa de La Loteta

Jesús Granell Vicent, Raimundo José Lafuente Dios, Carmen María Baena Berrendero, René Gómez López de Munain

• español

  Con motivo de la puesta en marcha de la central de bombeo de la presa de La Loteta en 2009, se realizó un protocolo para la primera fase de puesta en marcha, que comprendía la situación de bombeo con el embalse de la Loteta vacío. La casa de bombas dispone de 6 bombas centrífugas de eje vertical, que suministran un caudal de 2.167 l/s cada una. En el Proyecto de construcción, el dimensionamiento de todos los elementos de la conducción reversible desde el Canal Imperial de Aragón hasta la presa de La Loteta, se realizó mediante un modelo matemático basado en el programa ARIETE (desarrollado por Jesús Granell Vicent).

  En el protocolo, se fijaron los escenarios a reproducir y las variables a medir; para comparar su evolución en el tiempo con los valores obtenidos mediante el cálculo. En este artículo se detalla el modelo realizado y los resultados obtenidos por él, para cada escenario de cálculo; y se comparan con los resultados suministrados por el sistema de control. Como conclusión se puede afirmar que los resultados obtenidos en los escenarios de esta primera fase se ajustaron a lo calculado.

• English

  Prior to the starting up of the pump plant to the Loteta dam in 2009, a protocol was established for the first phase of the start-up operation, concerning the pumping to the empty La Loteta reservoir. The pump station is fitted with six vertical axis centrifugal pumps, each providing 2,167 l/s. In the construction design, all the components of the reversible pipeline from the Canal Imperial de Aragon to the Loteta dam were defined by mathematical modelling based on the ARIETE program (developed by Jesús Granell Vicent).

  The protocol established the situations to be reproduced and the variables to be measured for ensuing comparison over time with the pre-calculated values. This article describes the model employed and the results obtained from the same for each design situation and their ensuing comparison with the results supplied by the control system. By way of conclusion, the results obtained for the different situations over this first stage were seen to coincide with the calculated values.