La aparición del motor lineal Rolls-Royce F. XI, que se carecterizaba por el importante hecho de que el bloque de sus seis cilindros estaba fundido en una sola pieza, permitió a la compañía Hawker romper con la clásica fórmula del motor radial en los cazas de intercepción. Sydney Camm, proyectistas de Hawker, utilizó la nueva planta motriz para la obtención de dos familias distintas de aviones, la de los bombarderos ligeros Hart y las de los cazas Hornet, Fury y Nimrod.
© 2001-2025 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados