Diego Martín, J. M. Galera Fernández, Luis González de Vallejo
El objeto de este artículo es la comparación entre los valores de los índices de excavabilidad RME y QTBM, que se deducen de los datos extraídos de la excavación del Túnel Oeste del Lote 1 de los Túneles de Pajares, que forman parte del proyecto de la nueva Línea de Alta Velocidad León - Asturias. A partir de la obtención de ambos índices de excavabilidad se realiza una comparación con los ratios de avance de la TBM expresado por su ARA (m/día) o avance diario y su índice de penetración PR expresado en m/hora. Finalmente se realiza una discusión acerca de la validez de ambos métodos para estimar el rendimiento de una tuneladora de roca dura tipo Escudo Simple.
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