Las interrupciones del servicio comercial debidas a incidentes en la infraestructura relacionados con la interacción pantógrafo-catenaria, ponen de manifiesto la necesidad de desarrollar estrategias y/o dispositivos que ayuden a evitarlos, a fin de mejorar la calidad del servicio y reducir los elevados costes tanto de indisponibilidad como de mantenimiento que conllevan.
En este sentido, Alstom ha desarrollado el proyecto OHMS (OverHead Monitoring Services) que, mediante la medición de diversos parámetros dinámicos y cinemáticos, realiza la monitorización en tiempo real de la interacción pantógrafo/catenaria, lo que permite tanto el análisis del funcionamiento del pantógrafo, como la detección precoz de puntos con potencial riesgo de enganchón o avería en la catenaria.
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