Infrastructure investment and incentives with supranational funding

• Autores: Ginés de Rus Mendoza, María Pilar Socorro Quevedo
• Localización: Documentos de trabajo ( FEDEA ), ISSN 1696-7496, Nº. 13, 2011, págs. 1-33
• Idioma: inglés
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• Resumen

  • La inversión pública en infraestructuras suele estar cofinanciada por organismos supranacionales. La selección de proyectos se supone que se basa en la información que proporciona el análisis coste beneficio convencional. Sin embargo, mostramos que el tipo de diseño institucional en relación al mecanismo de financiación afecta a los incentivos que los gobiernos nacionales tienen para reducir costes e incrementar ingresos, lo que determina la selección de proyectos, la capacidad de la infraestructura, la elección de la tecnología y el tipo de contrato que se utiliza para la construcción y operación de los proyectos. Con un mecanismo de financiación de tipo cost-plus no hay incentivo alguno para ser eficiente y el precio que se cobra por el uso de la nueva infraestructura es cero, la cantidad que provee el mercado es excesiva y el nivel de financiación supranacional desproporcionado. Por el contrario, con un mecanismo de financiación tipo cost plus hundido siempre se alcanza la tarificación social óptima, aunque tampoco hay incentivos para ser eficiente. Finalmente, con un mecanismo de financiación de precio fijo puede alcanzarse la máxima eficiencia y siempre se implementa la tarificación social óptima.