Resumen de Regiones urbanas turísticas costeras:: conceptualización y resultados preliminares para la construcción de un modelo de análisis

Adriana Inés González Olivares, Marco F. de Paolini

• español

  A partir de los años 80 como resultado de la caída del fordismo y la globalización de la economía y el desarrollo tecnológico, se aplicaron en México un conjunto de estrategias que en el ámbito urbano detonaron procesos que dieron lugar a la formación de la región urbana, un modelo espacial que se ha manifestado en las ciudades de mayor dimensión e importancia del país, que sin embargo ya había sido reconocido en determinadas ciudades anglosajonas desde los años 60.

  En este artículo se pretende establecer un primer acercamiento a las aportaciones científicas pioneras y recientes más significativas en la definición y análisis de las regiones urbanas, y con base en éstas proponer un modelo de análisis específicamente para las sustentadas en el turismo de sol y playa, tomando como caso de estudio la región de Puerto Vallarta y Bahía de Banderas, en los estados de Jalisco y Nayarit en México.

  Ya que esta es una investigación en proceso, los resultados se centran en la aplicación de dos criterios de delimitación de la región urbana y en la definición de los procesos más significativos, mismos que deberán ser revisados con los resultados del trabajo de campo.

  Respecto de la delimitación de la región urbana se consideraron para este análisis preliminar la distancia y el tiempo de recorrido desde el núcleo central como indicadores para la definición del área de estudio. Resultó así una delimitación inicial de la región urbana formada por la ciudad de Puerto Vallara y 228 localidades habitadas, de las cuales 13 tienen entre 2.500 y 10.000 habitantes y solo 3 cuentan con una población entre 10.000 y 24.000 habitantes; alcanzando un total de más de 363.000 habitantes según datos del Instituto Nacional de Geografía Estadística e Informática (INEGI, 2006).

  En lo que respecta a los procesos significativos se propuso una tabla con un conjunto de procesos y sus respectivas variables, los cuales de acuerdo a los autores citados definen a la región urbana (bajo la denominación conceptual que cada uno propone).

• English

  The economic strategies implemented in Mexico since the 80s as a result of the decline of Fordism, the globalization of the economy and technological development, detonated a set of urban processes that led to the formation of the urban region. This new spatial model, which had been already recognized in England and United States since the 1960s, has manifested itself in Mexican cities of greater size and importance.

  In this paper we provide an initial review of the most significant and recent scientific contributions about urban regions. Based on them, we propose an analysis model that enables the definition their most significant processes, in particular touristic coastal urban regions, taking as a case study the region of Puerto Vallarta and Bahía de Banderas, in the Mexican states of Jalisco and Nayarit.

  Since this is an ongoing research, the results focus on the application of two criteria used to define the urban region and its most significant processes, which must be reviewed with the results of fieldwork.

  In this preliminary analysis, distance and travel time from the core were the two indicators considered for defining the study area. The resulting Urban Region counts a total of more than 363,000 inhabitants, according to data from the National Institute of Statistics and Geography (INEGI, 2006), and includes the city of Puerto Vallarta as well as 228 smaller cities, 13 of which have between 2.500 and 10.000 inhabitants and only 3 have a population between 10.000 and 24.000 inhabitants.

  We also propose a table with a set of relevant processes and their variables which, according to cited authors, define the urban region (under the conceptual name proposed by each one).