SIMCAT:: Sistema de Modelización de movilidad y tráfico en Catalunya: integración al modelo EVALÚAMET

• Autores: Raquel López Aceña, Ramón Català Pou, Andreu Esquius Rafat
• Localización: ACE: architecture, city and environment, ISSN-e 1886-4805, Nº. 19, 2012 (Ejemplar dedicado a: Modelo de evaluación de la eficiencia energética y ambiental, de la movilidad y la estructura de usos del suelo para la región metropolitana de Barcelona), págs. 187-216
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Simcat:: System of mobility and traffic modelization in Catalonia integration to the EVALÚAMET model
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• Resumen
  • español

    El objetivo del presente documento es presentar el Sistema de Información y Modelización para la Evaluación de Políticas Territoriales de Cataluña (SIMCAT1). SIMCAT incluye un modelo de previsión de demanda de movilidad y de tráfico que permite elaborar matrices de viajes futuras (modelos de generación, distribución y reparto modal) y posteriormente obtener los tráficos en la red viaria (modelo de asignación de tráfico) y se encarga también del cálculo de consumo y emisiones asociados a la movilidad en vehículo privado. Dentro del sistema EVALUAMET, se han integrado los modelos de distribución de viajes y de asignación de tráfico de SIMCAT, proporcionándole la información de tráfico, consumo y emisiones necesaria para la evaluación de los impactos ambientales producidos por la implementación de nuevas infraestructuras viarias y de grandes proyectos urbanísticos. Asimismo, el SIMCAT proporciona las matrices de tiempo en hora punta que alimenta el sub-modelo Demógraf-Econógraf.

  • English

    The purpose of this paper is to present the Information System and Modelization for the Evaluation of Territorial Policies of Catalonia (SIMCAT). SIMCAT includes a model for forecasting demand for mobility and traffic that allows to develop future travel matrices (models of generation, distribution and modal share) and then to obtain traffic on the road network (traffic assignment model), being also in charge of calculating consumption and emissions associated with the use of private cars. Within EVALUAMET system, have been integrated models of trip distribution and traffic assignment SIMCAT, providing traffic information, consumption and emissions needed for the evaluation of environmental impacts caused by the implementation of new road infrastructure and major urban projects. SIMCAT also provides time matrices at rush hours supplying information to the Econógraf-Demógraf sub-model.