Javier Gallo Laya, Cristina Avilés González
En este artículo se presenta un nuevo modelo que permite la determinación de los efectos de la diferencia de cota o la posición del geófono respecto de la dirección de salida de la voladura a partir del concepto de las barreras vibracionales. El modelo ofrece suficiente precisión siempre que la medición de la distancia sea precisa especialmente cuando estas son cortas o las cargas muy elevadas.
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