El planteamiento de los modelos de contratación y la organización de las empresas ferroviarias para solventar el mantenimiento de sus instalaciones y equipos responde a diversos y complejos criterios. Desde la perspectiva del Metro de Barcelona, la ponencia describirá cuáles han sido los principales factores de decisión de los mismos y las ventajas e inconvenientes de cada uno de los modelos de contratación adoptados. La situación actual se contrastará con la dinámica del sector para poder ver así cuáles pueden ser los retos del mantenimiento en el sector ferroviario.
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