En el blindado de vehículos o protección personal, es importante disminuir el peso del blindaje manteniendo los niveles de protección (una de las normas más utilizadas en la caracterización de blindajes es la STANAG 4569). Con este fin, se han documentado materiales para blindaje formados por una capa cerámica frontal y una capa posterior de aceros especiales, aleaciones de aluminio o materiales compuestos, estos últimos además aportan propiedades interesantes como la resistencia a la corrosión.
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