Las uniones adhesivas con base de poliuretano son comunes en la industria marítima, automovilística y de construcción. Todos estos tipos de aplicaciones fijan la necesidad de conocer la respuesta de estas uniones frente a condiciones cuasi estáticas y de fatiga. El objetivo general de este trabajo es el de analizar experimentalmente este tipo de uniones, sometidas a cargas cíclicas y cuasi estáticas, teniendo en cuenta variaciones geométricas de la unión, diferentes pre-tratamientos superficiales en los sustratos y el efecto del tiempo de exposición de uniones a ambientes húmedos.
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