Resumen de Correlación de medidas de macrotextura tomadas con el método volumétrico y con diferentes texturómetros láser

Laura Parra Ruiz, Sixto J. Yánguas González

• español

  El valor de referencia para la medida de la macrotextura superficial en la Red de Carreteras del Estado (RCE) en España es la PMT o Profundidad Media de la Textura superficial (MTD, Mean Texture Depth) obtenida mediante el método volumétrico, conforme a la norma UNE EN 13036-1:2010. El hecho de que sea una medida puntual que requiere la realización de cortes de carril le hace ser un procedimiento costoso, lento y peligroso. Además, los resultados del ensayo son relativamente sensibles al operador que lo ejecuta, por todo lo cual resulta un procedimiento no demasiado adecuado para auscultaciones sistemáticas, para las que se han desarrollado texturómetros láser que se pueden embarcar en vehículos que circulan normalmente por las vías, sin interferir al tráfico y que proporcionan un parámetro denominado Profundidad Media del Perfil (MPD, Mean Profile Depth). De acuerdo con la norma UNE-EN ISO 13473-1:2006, es posible obtener una estimación de la textura obtenida por métodos volumétricos, con el parámetro ETD (Estimated Texture Depth) por medio de la ecuación ETD = 0,8 x MPD + 0,2. En el año 2008 el CEDEX realizó un estudio en el que correlacionó medidas de macrotextura obtenidas siguiendo el método volumétrico con otras obtenidas mediante diferentes texturómetros láser. Las ecuaciones que mejor relacionan la MTD con la MPD varían en función del equipo utilizado y no son de tipo lineal, como se indica en la norma, sino exponencial.

• English

  The reference value for the measurement of surface macro texture in the Spanish Main Road Network is the MTD or Mean Texture Depth (PMT, Profundidad Media de Textura), obtained by means of the volumetric method, in accordance with the standard UNE EN 13036-1:2010. The fact that it is a spot measurement that requires road closures makes it an expensive procedure as well as slow and dangerous. In addition to this, the test results are relatively sensitive to the operator, being the procedure not too suitable for systematic surveys. These are some of the reasons that have contributed to the development of texture meter laser devices that can be assembled on board of vehicles, circulating without interfering with the normal traffic flow and providing a parameter named the MPD (Mean Depth Profile). According to the standard UNE-EN ISO 13473-1:2006, it is possible to estimate the texture obtained by volumetric methods, with the parameter ETD (Estimated Texture Depth) through the equation: ETD = 0.8 x MPD + 0.2. In 2008 CEDEX conducted a study that correlated macro texture measures obtained by means of the volumetric method with such carried out by different laser texture meters. The equations yielding a better relation between MPD and MTD were dependent on the measurement device used and were not linear equations type, as is it indicated in the standard, but exponential type equations.