Pierre Tabary, Clotilde Augros, Jean-Louis Champeaux, Jean-Luc Chèze, Dominique Faure, Daniel Idziorek, Richard Lorandel, Bernard Urban, Valérie Vogt
In France as in other countries, a very significant increase in the number of radars and radar products has taken place in recent decades. Indeed, the number French mainland operational radars has increased from 13 in 1995, to 18 in 2002 and to 24 in 2006. By 2017, the network might comprise some 30 elements. In parallel to that densification, a number of major technological evolutions have taken place (Doppler, dual-polarisation) and have been introduced into operations in order to fulfil the needs of an increasing number of users. These users are working in increasingly varied areas (nowcasting, NWP, aviation, climatology, hydrology and even ornithology) and are ever more demanding on the availability and quality of radar products. This paper describes the situation and the perspectives of the radars and radar products of Météo-France, both mainland and in overseas territories.
En France comme à l'étranger, on a observé sur les deux dernières décennies un accroissement très important du nombre de radars et de produits radar. Ainsi, le réseau de radars métropolitains opérationnels (Aramis) est-il passé de 13 radars en 1995 à 18 en 2002 et 24 en 2006. À l'horizon 2017, le réseau métropolitain pourrait consister en une trentaine de radars. En parallèle à cette densification, un certain nombre d'évolutions technologiques majeures ont eu lieu (Doppler, polarimétrie) et ont été introduites en opérationnel afin de répondre à des utilisateurs toujours plus nombreux, issus de domaines de plus en plus variés (prévision immédiate, prévision numérique, aéronautique, climatologie, hydrologie & 8230;) et toujours plus exigeants sur la disponibilité et la qualité des produits. Cet article décrit la situation et les perspectives des radars et des produits radar de Météo-France, en métropole et outre-mer.
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