Diferencias de comportamiento del tobillo funcionalmente recuperado en test de salto monopodales

• Autores: Laura Martín Casado, José María Fernández Rodríguez, José Luis López Elvira, Xavier Aguado Jódar
• Localización: Archivos de medicina del deporte: revista de la Federación Española de Medicina del Deporte y de la Confederación Iberoamericana de Medicina del Deporte, ISSN 0212-8799, Vol. 30, Nº. 156 (Julio /Agosto), 2013, págs. 196-201
• Idioma: español
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• Resumen

  • Objetivo: Analizar las diferencias en las fuerzas de reacción verticales intra-sujeto entre una extremidad que presentó signo de bostezo articular en el tobillo frente a la extremidad sin bostezo.

    Métodos: Participaron 18 sujetos voluntarios (8 mujeres y 10 hombres), físicamente activos, con una media de edad, de 20,4 ± 1,9 años. Con una plataforma de fuerzas se midieron las fuerzas de reacción verticales, el tiempo de estabilización y el desplazamiento del centro de presiones en las caídas y estabilización de 3 test de salto en apoyo monopodal: salto hacia delante, salto lateral desde un escalón y saltos laterales continuos.

    Resultados: En el test de salto hacia delante la extremidad sin bostezo presento un 2º pico de fuerza mayor (bostezo = 1142,08 ± 242,50 N; no bostezo = 1213,39 ± 299,89 N) (p<0,05). El tiempo de estabilización en el eje medio-lateral fue mayor en la extremidad con bostezo en el test de caída lateral desde un escalón (bostezo = 12.83 ± 1,77 s; no bostezo = 11,42 ± 2,14 s) (p<0,05).

    Conclusiones: La extremidad con bostezo presentó menores impactos verticales en el segundo pico de fuerza en la caída del test de salto hacia delante, compatible con una mayor amortiguación que pudiera obedecer a un mecanismo de protección.

    Se vieron aumentos en el tiempo de estabilización en el test de caída lateral desde un escalón en los tobillos que habían padecido esguince. No obstante no se observaron incrementos en las áreas barridas por el centro de presiones en ninguno de los tests. Los tests dinámicos funcionales son capaces de detectar défi cits en los ejes específi cos en los que se realiza el test y detectar défi cits tras un esguince.