Jaime A. Zapata Duque, Gabriel J. Cardona Londoño
El estado de la malla vial depende fundamentalmente de factores tales como el tráfico, características estructurales y funcionales del pavimento y condiciones climatológicas locales, y su mantenimiento tiene importantes implicaciones espaciales. Este documento describe el proceso de implementación del sistema de gestión de pavimentos de la ciudad de Medellín, desarrollado en una plataforma SIG. El sistema está soportado en una geodatabase corporativa de inventario y diagnóstico, el cual alimenta un software de modelación del deterioro del pavimento y arroja recomendaciones de intervención en cada segmento vial. Este sistema sirve como apoyo a las autoridades encargadas a la toma de decisiones, con el fin de realizar la planeación del mantenimiento de la malla vial, optimizar los recursos disponibles y ofrecer un mejor servicio a la comunidad.
The road network condition depends mainly on factors such as traffic, structural and functional characteristics of asphalt and local weather conditions, and its maintenance, have important spatial implications. This document describes the implementation process of an asphalt management system for Medellin city, developed in a GIS platform. The system is supported in an inventory and diagnostic geodatabase, which feeds the modeling software for asphalt deterioration, and provides intervention recommendations for each road segment. This implementation helps supporting the decision making process for authorities, in order to perform the planning of road network maintenance, optimizing available resources and providing better service to community.
La condition du réseau routier est déterminée par des facteurs comme la circulation, de caractéristiques structurales et fonctionnelles de l'asphalte et des conditions climatologiques locales, et sa maintenance a dans implications spatiaux significatifs. Cet article décris le processus d'implémentation du système de gestion d'asphaltes de la ville de Medellín, développé sur une plateforme SIG. Le système est supporté sur une geo-base de données corporatif d'inventaire et diagnostic, qui supporte un logiciel de modélisation de la détérioration de l'asphalte et nous donne des recommandations pour l'intervention sur chaque segment routier. Ce système supporte aux autorités responsables pour la prise des décisions, avec le but de réaliser la maintenance du réseau routier, d'optimiser les ressources disponibles et d'offrir un meilleur service aux citoyens.
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