Silvano Rossi, Marcelo Spina, Fernando Benger, Roberto de la Vega, Roberto Leegstra, Guillermo Santillán
Los sistemas basados en energías limpias y de emisión cero como alternativas de movilidad sustentable aplicadas al transporte urbano son hoy una necesidad y justifican el objetivo de disponer de un vehículo solar como prototipo experimental. Así, la iniciativa de un grupo de trabajo constituido por docentes, estudiantes y personal no docente se focalizó en la construcción de un vehículo híbrido experimental motivado por una competencia latinoamericana de autos solares, en la que se validó su desempeño luego de su participación. El prototipo construido fue galardonado con el premio al uso más eficiente de energía solar. En el trabajo se presentan los aspectos constructivos del vehículo y resultados experimentales obtenidos durante la competición.
Os sistemas baseados em energias limpas e de emissão zero como alternativas de mobilidade sustentável aplicadas ao transporte urbano são hoje uma necessidade e justificam o objetivo de dispor de um veículo solar como protótipo experimental. Assim, a iniciativa de um grupo de trabalho constituído por professores, estudantes e pessoal não docente focalizou na construção de um veículo híbrido experimental motivado por uma competição latino-americana de carros solares, em que o seu desempenho foi validado através de sua participação. O protótipo construído foi galardoado com o prêmio pelo uso mais eficiente de energia solar. Neste trabalho são apresentados os aspectos construtivos do veículo e os resultados experimentais obtidos durante a competição.
Clean energy and zero emission-based systems as sustainable mobility alternative applied to urban transport are today a necessity and justify the aim to have a solar vehicle as an experimental prototype. Thus, the initiative of a working group constituted by professors, students and supporting personal, was focused in the construction of an experimental hybrid vehicle motivated by a Latin-American solar car race in which its performance was validated during its participation. The prototype was awarded with the prize of most efficient use of solar energy. In this work constructive aspects of the vehicle and experimental results obtained during the competition are presented.
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