Durante la última década se han desarrollado distintas técnicas de diseño y optimización de transmisiones de engranajes cónicos espirales, todas ellas con el fin de obtener los valores de los parámetros de máquina-herramienta requeridos para la mecanización de las superficies de sus dientes con unas propiedades particulares de patrón de contacto y de nivel de ruido de operación. En el presente trabajo se describe una metodología de diseño y optimización de transmisiones de engranajes cónicos espirales mecanizados mediante fresa frontal circular. Dicha metodología se fundamenta en la obtención de una topografía superficial �ease-off� óptima y en la aplicación de un algoritmo de optimización matemática. La metodología expuesta se ilustra por medio de un ejemplo práctico de aplicación.
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