Resumen de Nuevos criterios para el control de ejecución de las capas asfálticas

Adriana Martínez, Félix Edmundo Pérez Jiménez, Rodrigo Miró Recasens

• Los objetivos de este trabajo han sido analizar la sensibilidad del ensayo de tracción indirecta con respecto a la variación de la calidad y cantidad de los componentes de la mezcla, evaluar la relación entre la resistencia a tracción indirecta y la compacidad obtenida en testigos extraídos de diferentes obras y, finalmente, proponer, a partir del análisis de los resultados obtenidos, un criterio de aceptación de la mezcla colocada, así como unos umbrales mínimos para la resistencia a tracción indirecta de los distintos tipos de mezclas utilizadas en España. En este artículo se recogen los resultados más relevantes del mismo, así como los nuevos criterios de control recogidos en los Pliegos