En el presente artículo se exponen, de manera resumida, las principales características del proceso constructivo de un pavimento de hormigón para carreteras con tráficos importantes o con baja intensidad de circulación de vehículos. Se enuncian, también, las prestaciones y posibilidades más representativas que este tipo de pavimento puede ofrecer, tanto en vías interurbanas y de gran capacidad como en aquellas otras de carácter urbano o rural
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