Este artículo muestra un análisis general de las condiciones que las ciudades brindan a la movilidad peatonal, tomando como ejemplo la ciudad de Tunja. Se exponen datos estadísticos de accidentalidad peatonal en Colombia durante el año 2007 y se examinan los principios básicos que deben considerarse en el diseño de infraestructura peatonal en las ciudades, especialmente para aceras y pasos peatonales, con el fin de brindar seguridad a los usuarios más vulnerables de la red vial urbana. Se concluye que existen los parámetros para el planeamiento, diseño y construcción de infraestructuras para peatones y que pueden ser implementados en el medio colombiano.
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