En el presente articulo se intenta analizar el proceso de privatización de los transportes terrestres -carreteras y ferrocarril- desarrollado en argentina desde inicios de la década de los noventa, con especial atención a sus repercusiones sectoriales y territoriales (articulación / desarticulación del espacio). Enmarcando todo ello en el contexto ortodoxamente neoliberal de ajuste y reducción del estado que caracteriza a la argentina en la actualidad.
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