Antonio L. Lara Galera, Antonio Sánchez Soliño
Los préstamos participativos otorgados por el sector público han sido muy utilizados en España como fórmula de apoyo público a la financiación de concesiones de infraestructuras, especialmente en el campo de las carreteras. Sin embargo, los métodos tradicionales de valoración de inversiones no permiten valorar de manera precisa el alcance de este tipo de fórmulas. El objetivo de este trabajo es aportar una metodología basada en el análisis de activos contingentes para cuantificar el valor que realmente aportan estas ayudas a los contratos de concesión, o, visto de otra forma, el coste real que representan para el sector público.
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