Modelación híbrida para la elección de vehículos con energías alternativas

• Autores: José Soto, Víctor Cantillo Maza, Julián Arellana
• Localización: Interciencia: Revista de ciencia y tecnología de América, ISSN 0378-1844, Vol. 39, Nº. 9, 2014, págs. 666-672
• Idioma: español
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• Resumen
  • español

    La política de promover los vehículos alimentados con combustibles alternativos para reducir las emisiones es un tema actual no exento de debate. Se requiere evaluar la demanda y preferencias de las personas hacia vehículos con estas nuevas tecnologías para definir estrategias orientadas a promover su utilización. En el contexto de la decisión de compra de vehículo, se usaron modelos híbridos de elección discreta para incorporar explícitamente factores no observables o latentes que pueden influir en la elección del tipo de tecnología. Los datos provienen de encuestas de preferencias declaradas, aplicadas en dos ciudades colombianas. Las variables latentes fueron obtenidas a través de la evaluación de una serie de afirmaciones relacio nadas con la percepción del sistema de transporte, las preocupaciones ambientales, y la apreciación de las características de los vehículos por parte de los individuos encuestados. Los resultados sugieren que los modelos híbridos de elección discreta representan mejor el comportamiento de los consumidores al decidir la tecnología de combustible que usará el próximo vehículo que compraría. A partir de la modelación se infiere que la preocupación ambiental y la posición ante políticas de transporte son determinantes en la elección. También son relevantes las diferencias en el costo de adquisición y en el rendimiento de consumo de combustible de los vehículos alimentados con fuertes de energía alternativa respecto de los convencionales.

  • português

    A promoção de políticas orientadas ao uso de veículos alimentados com combustíveis alternativos para reduzir as emissões é um tema atual, não isento de debate. A definição de estratégias orientadas a promover sua utilização, requer a avaliação da demanda e das preferências dos indivíduos em relação aos veículos que usam essas novas tecnologias. No contexto da decisão de compra do veículo, foram utilizados modelos híbridos de escolha discreta. A modelagem utilizada permite incorporar explicitamente fatores não observáveis ou latentes que podem influenciar a escolha do tipo de tecnologia.

    Os dados foram obtidos em pesquisas de preferência declarada, aplicadas em duas cidades colombianas. As variáveis latentes foram obtidas através da avaliação de uma série de afirmações relacionadas com a percepção do sistema de transporte, preocupações ambientais e valorização das características dos veículos pelos indivíduos respondentes. Os resultados indicam que os modelos híbridos de escolha discreta representam adequadamente o comportamento dos consumidores na decisão da tecnologia de combustível que será usada no próximo veículo a comprar. Os resultados da modelagem mostram que a preocupação ambiental e a posição em relação às políticas de transporte são elementos decisivos na escolha. As diferenças no custo de aquisição e no consumo de combustível entre veículos movidos com fontes de energia alternativa e veículos convencionais mostraram ser igualmente relevantes.

  • English

    The promotion of alternative fuelled vehicles for the reduction of atmospheric emissions is a highly discussed topic nowadays. It requires evaluating the potential demand and people’s preferences for vehicles using these new technologies, in order to define strategies to encourage their use. Hybrid choice models were used to explicitly incorporate non-observed and latent factors that could affect the next vehicle purchase.

    Models were estimated using stated preference data collected in two Colombian cities. The latent factors were obtained through the rating of several statements from survey respondents regarding the perception of the transportation systems, the environmental concern and the importance of some vehicle features. Results suggest that the use of hybrid choice models helps to obtain an adequate representation of the consumer behavior when facing the next vehicle purchase. Environmental concern and the support for green transport policies are significant factors in the choice of alternative fuelled vehicles.

    Capital costs and operational costs differences among conventional fuelled vehicles and alternative fuelled vehicles are also relevant factors in the decision making process.