La Guía de Información es el elemento que pone en contacto al usuario del ferrocarril con los servicios ofrecidos por la Administración Ferroviaria. La confección de dicha Guía exige un trabajo muy laborioso aliviado, eso sí, por la similitud existente entre una nueva Guía y su predecesora.
No obstante, la aplicación de las modernas técnicas de tratamiento de la información puede suponer una gran ayuda, debido a la gran rapidez y seguridad de los resultados obtenidos. Únicamente la elección de los criterios de agrupamiento de trenes y estaciones ha retrasado la mecanización del trabajo de preparación de las mencionadas guías.
El presente artículo está dedicado al establecimiento de dichos criterios, en función de una “distancia asociada” entre trenes, que posibilita la obtención de unas páginas básicas donde encontrar los trenes que unen estaciones de un modo directo, y otras donde se encuentra una relación de transbordos entre estaciones situadas en páginas distintas y que, por tanto, no tienen enlace directo.
La Guía así confeccionada es de fácil manejo y contiene toda la información precisa para viajar entre dos estaciones, con el mínimo número de transbordos y recorriendo la menor distancia posible.
Los datos de partida para la realización de la Guía se obtienen de la aplicación de “Ayuda a la confección de horarios” y los datos sobre composición de los trenes y días de circulación, que por el momento entran en el sistema fuera de línea, se espera muy pronto que lo hagan mediante transacciones “on-line”, ya que gran parte de éstas están ya realizadas.
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