La rue parisienne au XIXe siècle: standardisation et contrôle ?

• Autores: Sabine Barles, André Guillerme
• Localización: Romantisme: Revue du dix-neuvieme siecle, ISSN 0048-8593, Nº 171, 2016, ISBN 9782200930776, págs. 15-28
• Idioma: francés
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• Resumen
  • English

    In the 19th century, the Parisian road network was totally transformed, not only by the two administrations responsible for its management, the Police and the Seine prefectures, but also through the diversification of the vehicles in circulation and the latter’s densification, which added to the public space’s chronic overcrowding. The reconfiguration of the network’s passages – wider, smoother streets, with metalled surfaces, sidewalks, streetlights, all cleared of any activities deemed useless – went with the plethoric development of regulations aiming to control the use of the streets and organise the flood of traffic. Nonetheless streets and their users resisted this standardisation and the imposition of order : streets stayed very lively, at times violent, and always noisy.

  • français

    Au XIXe siècle, la voirie parisienne est profondément transformée par les deux préfectures qui en assurent la gestion, de Police et de la Seine, mais aussi par la diversification des véhicules et l’intensification de la circulation qui viennent ajouter à l’encombrement chronique de l’espace public. La reconfiguration du réseau viaire – rues plus larges, plus lisses, revêtues, dotées de trottoirs, éclairées, débarrassées des activités jugées inutiles – est associée au développement d’une réglementation pléthorique visant à encadrer les usages de la rue et à organiser le torrent circulatoire. Cependant, la rue et ses usagers résistent à cette standardisation et à cette mise en ordre : la rue demeure très animée, parfois violente, toujours bruyante