NASA X-48: ¿el avión del futuro?

• Autores: Alberto García Pérez
• Localización: Manual formativo de ACTA, ISSN 1888-6051, Nº. 61, 2011, págs. 75-83
• Idioma: español
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• Resumen

  • Algunos estudios muestran que un ala voladora híbrida podría tener hasta un 30% menos de consumo de combustible y un 15% menos de peso máximo al despegue que un avión convencional de sus mismas características. Por ello, no es de extrañar que la NASA ya se haya puesto manos a la obra para validar empíricamente estos estudios. De confirmarse estos datos, la forma de los aviones comerciales podría cambiar radicalmente en los próximos años.