Socorro, Portugal
This paper describes a first approach on the risk assessment in port navigation using the GUIOMAR, an integrated system for port and coastal engineering modelling using a GIS software environment. A set of automatic procedures was designed to include a new methodology based on the amplitude of the wave-induced vertical movement of a ship along its trajectory. In this methodology, the risk in port navigation is assessed on the basis of a combination of the probability of exceedance of a pre-set threshold for the ship’s vertical movements and its consequences. The port of Sines study case was used to test the new procedures.
O presente trabalho descreve uma primeira aplicação ao porto de Sines do conjunto de procedimentos automáticos introduzidos no sistema integrado de modelação da agitação marítima, GUIOMAR, para avaliação do risco para navegação em zonas portuárias. O novo conjunto de procedimentos automáticos implementa uma metodologia de avaliação do risco baseada na amplitude da componente vertical do movimento de um navio ao longo da sua trajectória induzida pela agitação marítima incidente no navio.
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